声明：本文目的仅提供参考，不保证符合各种不同情况，不对因为参考本文进行的操作所造成的损失负责，请在对系统配置文件进行任何修改之前做好备份工作。
摘要：本文介绍了在fedora上面本地安装movable type的过程。主要内容包括四部分：安装并激活apache、配置apache、配置mysql、本地安装movable type。
主要软件版本：fedora 8,apache 2.2,perl v5.8.8,movable type 3.35，firefox。
本人也就干了半年多，钱多数交了房租和取悦自己的胃，当然还没能力加入北京那光荣的三百万激动车的行列。
从正式工作到现在我多是骑车上班，坐公交和地铁上班的次数是屈指可数的。北京的公交虽然便宜，但可不是一般的挤，特别是著名的300路，每到上下班时间，都要靠交通协管在下面狂推才能够让车门关上，碰到上不去也要把脸贴上去的，那车就开不走了。而且北京公路堵车也是经常的事。地铁方面，自从五号线通车，也可以先坐两站公交再转乘，但人也是多得像牲口一样。我宁愿吸点汽车尾气也不要在公交地铁里吸人气和汽车废气。
虽是骑车上班，骑的都是朋友的车。我很早就打算买新自行车，但是新车的保管是个问题。直到我把一把车钥匙弄丢没车用，坐地铁上班迟到后，我下班就奔向自行车店，把一直想买的美利达勇士pro买回家。之前打算买大行(dahon)的ka061，因为折叠车便于保管。我一说出折叠车立马被鄙视，而且平常出去玩也不方便，于是调整计划：买山地车。捷安特atx660、atx680也是卖的比较多的山地车，但是牌子大性价比不高，且小偷都认准了这牌子。一直以没主见著称的我看准了网友们热评的美利达普罗。受通货膨胀影响，这车现在已经涨到一千三百九十八了。连码表一共一千五，反正我一年不坐地铁这钱也差不多了。
卖车的小伙告诉我，用座椅顶住腋窝，中指刚好触到脚踏的中轴时是最舒适的座椅高度，但是这个高度我的脚尖伸直了也够不着地。然后他又亲身示范，纠正了我“错误”的上车方式。他个头比我矮不少，按照我的座椅高度毫不费力一下就上了车，而我还没看清楚。在试了两次后屁股还是挪不上座椅，只好在他们热切的注视下把座椅调到一个令人尴尬的高度。
不过这车还是不错的。
虽然用unix下面的at和cron命令可以实现定时执行任务的目的，但是这个程序需要管理员的权限才可以使用。
由于工作中的题都要算很久，因此我需要修改原来的一个简单的定时工作的程序以实现可以指定在某个时候执行某一个命令，并且可以指定程序是每天执行一次还是只是到了指定时间执行完就退出。
我于是寻找源代码，虽然linux是开源的，但是实在找不着源代码的位置。经过了多次修改，原来的代码也被改得面目全非了，放在这里当作备份（如果不熟悉C语言，请慎用，根据实际需要编写，对于不同的情况，可能会有BUG）
通过练习，我的心得就是：
会用一种比较高级的语言，如C进行编程的能力是要有的，但是如果要以编程为生真不是一件幸事。
