前天晚上，领导请吃饭。饭毕，把车倒出来，准备打道回府的时候，有同事大呼"轮胎被扎破了"。我赶紧停车，下来一看，右前轮扎着个钉子，轮胎完全瘪了。

第一次被扎破轮胎，很心疼，幸运的是及时发现，没有伤到轮毂，而且因为和一群机械专业的同事，以及一个开了不到一年车，但已经被划破四次轮胎的同事在一起，他们帮我处理了这个情况，因此很快就解决了这个问题。

以前我都把保养的事情交给4S店，经过这次风波，我赶紧普及了下关于轮胎的一些知识。

轮胎的使用寿命一般可以达到十年，但是一般第五年开始，每年要做一次检查，因为阳光、汽油、酸会腐蚀轮胎，轮胎老化的程度也不一样，要综合考虑。除了由于年限导致的老化，如果轮胎使用频繁，轮胎表面的花纹磨损到和警示标志平齐的时候，也该换轮胎了。

换轮胎应该成对换，且一般把新轮胎放在后轮。因为新轮胎抓地力比较大，在某些极端情况下，如果放在后轮，后轮抓地力大，转向不足，如果放在前轮，可能导致转向过度，而转向不足比转向过度更容易处理。

被扎破的轮胎是否可以修补要根据轮胎破损的位置判断。如果在正面被扎破，是可以修补的；如果是侧面被扎破，那最好不要修补，因为侧面是轮胎最脆弱的位置。

发生爆胎，一般的原因是轮胎老化，或者是侧面收到强力的撞击。轮胎正面遇到五厘米的起伏的时候也可能导致爆胎，速度越大，爆胎可能性越高。

车里可以准备一个胎压表以定期测量胎压。便宜的机械式胎压表比直观的电子显示胎压表更准确。现在多数的轮胎是真空胎，车胎被扎破了，并不会立刻就没气，如果保持行驶状态，轮胎甚至还能行驶两百公里，但是在低速状况下，可能很快就没气了。

定期测量胎压，便于发现不容易发现的破损。我在补胎的时候就发现轮胎上竟然还有另外一个小孔，大惊。但见多识广的补胎师傅告诉我，这不算什么----有一个客户发现轮胎上扎了个钉子，送去补胎的时候，师傅在上面一共找到了六个钉子！